Skivogr C20 E-Bike

Skivogr C20 E-Bike

Preto
Preço de saldo  €1.149,00 EUR Preço normal  €1.199,00 EUR
Save €50,00 EUR
Saltar para a informação do produto
Skivogr C20 E-Bike

Skivogr C20 E-Bike

Preço de saldo  €1.149,00 EUR Preço normal  €1.199,00 EUR
Save €50,00 EUR
Cor
PayPal Klarna. VISA maestro VISA
ELECTRON
JCB AM
EX
Diners Club DISCOVER

250W

Motor sem escovas

65Nm

Binário do motor

960Wh

LG 48V 20Ah

60‑120 km

Autonomia declarada

160 kg

Carga máxima

20×4.0‘’

Pneus fat

Conforto em cada viagem

Conforto de quadro rebaixado, estabilidade dos pneus largos 20×4.0
e assistência suave com sensor duplo—
concebida para uma condução diária confiante.

Concebida para a vida urbana real.

O acesso fácil, a capacidade de carga útil e o controlo fiável tornam as viagens do dia a dia mais simples.

Concebida para a vida urbana real.

Acesso fácil, espaço de carga útil e controlo fiável para compras, deslocações e viagens curtas do dia a dia.

Sensor de binário e cadência

Alterne no ecrã entre a resposta natural do sensor de binário e uma assistência mais suave baseada na cadência.

Leve consigo o que precisa para o dia.

Até 5 kg no suporte dianteiro e 25 kg no traseiro, dentro da carga total máxima de 160 kg da bicicleta.

Travões hidráulicos

Os travões de disco hidráulicos dianteiros e traseiros com discos de 180 mm proporcionam um controlo de travagem estável.

Pneus fat 20 × 4,0 polegadas

Os pneus largos oferecem conforto, aderência e estabilidade em ruas urbanas e caminhos irregulares.

Motor de 250W

Até 65 Nm de binário ajudam nos arranques, pontes e inclinações urbanas do dia a dia.

Ecrã a cores

Veja claramente a velocidade, distância, nível de assistência e estado da bateria enquanto conduz.

Shimano 8 velocidades

Mudanças suaves para arranques, subidas e estradas abertas.

Selim confortável em GEL

Um selim largo e almofadado com molas duplas ajuda a reduzir a pressão em percursos mais longos.

Luz dianteira e traseira

A iluminação dianteira potente, juntamente com a luz de travão traseira e os piscas, contribui para uma condução diária mais segura.

Concebida para o dia a dia

Velocidade máxima
25km/h
Velocidade máxima
Altura do ciclista
165–195 cm
Altura do ciclista
Peso líquido
33,5 kg
Peso líquido
Resistente à água
IP65
Resistente à água

Specifications

Model: C20 Driving range: 60-120 km
Motor: 250W Brushless Motor Torque: 65 N·m
Maximum speed: The speed limit is 25 km/h Riding mode: Pedal assist mode; Human-powered riding mode; 6 km/h throttle assist mode
Battery: LG 48V 20Ah / 960Wh PAS level: 5 Levels
Tires: 20 × 4.0 inch Net weight: 33.5 kg
Charger: EU Standard 54V 4A Max load: 160 kg / 353 lbs
Front shock travel: 50mm Lockable Front Fork Gears: Shimano 8-Speed
Brakes: Front and rear hydraulic disc brakes with 180mm brake discs Taillights: Taillight, brake light and left/right turn signals
Display: Yonlin YL61F-B Color Display Sensor: Torque & Cadence Sensor
Climbing angle: 25° Suitable rider height: 165-195 cm
Front rack load: 5 kg Rear rack load: 25 kg
Waterproof level: IP65

Envio gratuito

Entrega rápida e fiável à sua porta.

2 anos de garantia do quadro

Proteção de longo prazo para o quadro C20.

1 ano de garantia nos componentes

Cobertura das principais peças não consumíveis.

Suporte vitalício

Ajuda na configuração, utilização e manutenção.

Precisa de ajuda para escolher a bicicleta elétrica certa?

Compare modelos, baterias, sensores, tamanhos de pneus e ajuste ao ciclista.

Ver guia de compra de E-Bikes →

Perguntas frequentes

É legal circular com a Skivogr C20 na Europa?


Sim. A C20 está equipada com um motor de 250W e limite de velocidade de 25 km/h, concebida para cumprir os requisitos comuns da UE para E-Bikes em vias públicas. Se pretender desbloquear uma velocidade superior, contacte-nos para assistência.

Que distância pode percorrer a C20 com uma carga?

A C20 oferece uma autonomia aproximada de 60–120 km, dependendo do peso do ciclista, condições da estrada, nível de assistência, temperatura e estilo de condução.

A bateria do C20 pode ser removida?

Sim. A bateria LG de 48V 20Ah é removível, podendo carregá-la na bicicleta ou fora dela.

Qual é a vantagem do sensor de binário e cadência?

O sistema de sensor duplo permite alternar no ecrã entre o modo de sensor de binário e o modo de sensor de cadência, oferecendo uma assistência mais natural ou mais suave conforme a viagem.

A C20 é adequada para compras e uso diário?

Sim. A C20 possui um cesto dianteiro com capacidade de 5 kg e um suporte traseiro com capacidade de 25 kg, prático para compras, sacos e tarefas do dia a dia.

  • 5 stars: 6 (100%)
  • 4 stars: 0 (0%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
J
Jurand Kaliciak
Najlepszy rower the best SKIVOGR C20 ❤️

Jurand 1978r . Zakupiłem 5.05.20264r.

Recenzja z roweru po weekendzie.
Na pierwszym weekend testowania roweru jestem z niego bardzo zadowolony na rowerze siedzi się bardzo wygodnie wybrałem taki rower ponieważ ma się na nim pozycję wyprostowaną przy moich problemach z kręgosłupem to jest super. Resztą zalet to bardzo dobre jakości hamulcowe hydrauliczne + , przerzutki mają 8 przełożeń i chodzą cicho +, możliwość składania kierownicy i roweru +, wyświetlacz czyytelny +, ale nie możliwości wyświetlania poziomu baterii w procentach lub w napięciu voltach a tylko wyświetlanie obrazkowe w postaci pięciu kresek to jest fatalne —, za to czujnik kadencji pas i czujnik tensometryczny w jednym rowerze z możliwością przełączania podczas jazdy zasługuje na 3x +++ to jest bajka 😜👍👌💪 rewelacja. Kolejnym plusem zasługuje bateria 🔋 20A pierwszy odcinek 50km wykorzystując bardzo mocno baterie bo na czujniku kadencji pas od zjada więcej energii droga przez las szutrową asfaltową i trochę wzniesień czasami z prędkością 42km ale przeważnie 27km - 32 km męczyłem rower bo zależało mi na czasie a też i pierwszy test po 50 km zostało mi 2 kreski na wyświetlaczu z 5 kresek podładowałem baterii przez 90 min do 4 kresek niestety nie miałem czasu do pełna podładować ☹️ z powrotem wracałem drogą tylko i wyłącznie asfaltową 2,5km dłuższą tym razem na czujniku tensometrycznym żeby trochę pomęczyć nogi i mieć odczucie jak na zwykłym rowerze to jest bajką pomaga tobie tyle ile ty wkładasz siły w napęd 😉 prędkość utrzymywałem w granicach 17-25km przez odległość około 30-35km resztę trasy przejechałem już z większą pomocą silnika na czujniku kadencji pas i czasami na manetce 😜, nogi zmęczone 17lat nie jeździłem więc trzeba się przyzwyczaić ale przeżycia z jazdy są super poleca każdemu kto szukam tego typu roweru. A rower przychodzi wyregulowany i w 95% poskładany. Małym minusem może być to że prawdopodobnie posiada z tyłu wolnobieg zamiast kasety muszę to jeszcze sprawdzić. Ogólnie 4,5 gwiazdki na 5 polecam 💪👌👍😜

A
Anonymous
Najlepszy rower z the best SKIVOGR C20

Na pierwszym weekend testowania roweru jestem z niego bardzo zadowolony na rowerze siedzi się bardzo wygodnie wybrałem taki rower ponieważ ma się na nim pozycję wyprostowaną przy moich problemach z kręgosłupem to jest super. Resztą zalet to bardzo dobre jakości hamulcowe hydrauliczne + , przerzutki mają 8 przełożeń i chodzą cicho +, możliwość składania kierownicy i roweru +, wyświetlacz czyytelny +, ale nie możliwości wyświetlania poziomu baterii w procentach lub w napięciu golfach a tylko wyświetlanie obrazkowe w postaci pięciu kresek to jest fatalne --, za to czujnik kadencji pas i czujnik tensometryczny w jednym rowerze z możliwością przełączania podczas jazdy zasługuje na 3x +++ to jest bajka 😜👍👌💪 rewelacja. Kolejnym plusem zasługuje bateria 🔋 20A pierwszy odcinek 50km wykorzystując bardzo mocno baterie bo na czujniku kadencji pas od zjada więcej energii droga przez las szutrową asfaltową i trochę wzniesień czasami z prędkością 42km ale przeważnie 27km - 32 km męczyłem rower bo zależało mi na czasie a też i pierwszy test po 50 km zostało mi 2 kreski na wyświetlaczu z 5 kresek podładowałem baterii przez 90 min do 4 kresek niestety nie miałem czasu do pełna podładować ☹️ z powrotem wracałem drogą tylko i wyłącznie asfaltową 2,5km dłuższą tym razem na czujniku tensometrycznym żeby trochę pomęczyć nogi i mieć odczucie jak na zwykłym rowerze to jest bajką pomaga tobie tyle ile ty wkładasz siły w napęd 😉 prędkość utrzymywałem w granicach 17-25km przez odległość około 30-35km resztę trasy przejechałem już z większą pomocą silnika na czujniku kadencji pas i czasami na manetce 😜, nogi zmęczone 17lat nie jeździłem więc trzeba się przyzwyczaić ale przeżycia z jazdy są super poleca każdemu kto szukam tego typu roweru. A rower przychodzi wyregulowany i w 95% poskładany. Małym minusem może być to że prawdopodobnie posiada z tyłu wolnobieg zamiast kasety muszę to jeszcze sprawdzić. Ogólnie 4,5 gwiazdki na 5 polecam 💪👌👍😜

Thank you so much for your detailed review of the C20! Especially since the C20 was released only recently—when reviews are still scarce—your comprehensive description serves as an excellent reference for other customers undoubtedly. It has also helped alleviate the concerns of many potential buyers! Thanks again!

R
Rafał Batóg
After two weeks of use

After two weeks of use, I'm very pleased. The bike performs great. The saddle is comfortable, but it squeaks a bit, so I'll try lubricating the seat post and springs. The derailleur has slipped a few times, but it might need adjusting. Overall, the bike is great. I plan to buy a rack bag and brake pads next week. The bike is worth the price. I recommend it! Contact and support from the manufacturer are A+. Great 👍🏻

A
Anonymous
Bin einfach super glücklich mit dem Rad

Bin einfach super glücklich mit dem Rad.
Auch derService ist unschlagbar.

A
Amazon Kunde
Super Support ?????

Das Fahrrad ist echt toll und der Support von Skivogr ist unschlagbar gut??

H
Horst-Dieter Kn?pper
Tolles Bike mit toller Ausstattung

Ein tolles Rad, sehr gut ausgestattet und mit Tretsensor und umschaltbarem Drehmoment Sensor. Besonderes Highlight ist die Drehgasgriff 6kmh Funktion, die damit legal ist in Deutschland.Ich bin sehr zufrieden.Sehr schnelle Lieferung und sehr freundlicher Support.